RMSX seriyali avtobus kanali vazifani bajarish uchun AC uch fazali to'rt simli, uch fazali besh simli, 50-60Hz, nominal kuchlanish 660V va nominal ish oqimi 2500-4000A elektr ta'minoti va tarqatish tizimiga qo'llaniladi. tarqatish.Bu past kuchlanishli tarqatish platasini va katta, o'rta o'lchamdagi yukni ulash uchun mos keladi, yuqori oqimni uzatishga ulash va quvvat transformatori, past kuchlanishli taqsimlash platasi va og'ir yuk uchun ishlatiladi.RMSX asosan elektr payvandlash, sanoat pechlari, zavod, ko'p qavatli bino va boshqa elektr stantsiyalari, elektr ishlab chiqarish uchun ishlatiladi.
1. katta oraliqda o'rnatish uchun kostyum
2. qulay o'rnatish
3. xavfsiz va ishonchli tuzilma,
4. moslashuvchan simlar,
5. kuchli o'zaro o'zgarish qobiliyati.
RMSX seriyali avtobus kanali AC uch fazali, to'rt simli, uch fazali besh simli, 50-60Hz, nominal kuchlanish 660V va nominal ish oqimi 2500 ~ 4000A quvvat manbai va tarqatish tizimiga qo'llaniladi. tarqatish.U past kuchlanishli taqsimlovchi platani va katta, o'rta o'lchamdagi yukni ulash uchun mos keladi, chunki yuqori tokni uzatish va foydalanilgan elektr quvvati transformatoriga, past kuchlanishli taqsimlash platasiga va og'ir yukga ulash.RMSX asosan foyeelektrik o'rnatish, sanoat pechlari, faktorv, ko'p qavatli bino va boshqa elektr stantsiyalari, elektr ishlab chiqarishda qo'llaniladi.
RMSX seriyali muhrlangan avtobus kanallari asosan nom plastinkasidan iborat.ha strenath ishi.mis bar anobus bar, qo'llab-quvvatlovchi izolyator, PVX issiqlik qisqaradigan quvurlar, F4 muntazam asosi va boshqa komponentlar.Turli xil joriy standartlar bo'yicha busduct, barcha uzatish uchun past kuchlanishli uzatish turini taqsimlash qutisi ulanishi (o'tkazish) va boshqa past kuchlanishli tarqatish tizimining tegishli quvvatiga ega bo'lishi kerak. Seriyali avtobus kanali katta masofaga o'rnatish, qulay o'rnatish, xavfsiz va ishonchli tuzilma, moslashuvchan simlar, kuchli o'zgarishlar qobiliyati va boshqa xususiyatlar.
Tayyorlangan mahsulotlar, batafsil ma'lumot uchun sotuvchiga murojaat qiling
Kabelning texnik xususiyatlari 2-2-jadval | ||||
Model | Yadrolar soni | Nominal kuchlanish (kV) | ||
0,6/1 | 1,8/3 | 3.6/6, 6/6, 6/10 | ||
Nominal tasavvurlar maydoni (mm2) | ||||
MVV | 3 | 1,5 ~ 300 | 10~300 | 10~300 |
MVV22 | 3 | 2,5 ~ 300 | 10~300 | 10~300 |
MVV32 | 3 | - | - | 16 ~ 300 |
MVV42 | 3 | - | - | 16 ~ 300 |
MVV | 3+1 | 4~300 | 10~300 | - |
MVV22 | 3+1 | 4~300 | 10~300 | - |
MVV | 4 | 4~185 | 4~185 | - |
MVV22 | 4 | 4~185 | 4~185 | - |
Tuzilishi
To'g'ridan-to'g'ri
To'g'ridan-to'g'ri blokning standart uzunligi 3 m, 6 m, 9 m, ustaxonaning uzoq masofali o'rnatilishiga mos keladi, zarur bo'lganda rozetkani istalgan holatda loyihalashi mumkin, rozetkalar uchun minimal masofa 0,5 m dan kam bo'lmasligi kerak.
Plitalarni payvandlash moslamasi
RMSX avtobus uyasi qutisi ikki xil qutini loyihalashi mumkin: po'lat korpus va butun qatron qutisi, maksimal oqim 630A ga qadar, komponentlar qutiga o'rnatilgan, foydalanuvchi kerak bo'lganda tanlanishi mumkin.
Kirish simi birligi
Odatda, kirish simi bloki avtobus kanalining yuqori holati uchun ishlatilgan, avtobus kanalini kabel va tarqatish shkafi bilan ulash uchun qulay.U har qanday o'lchamdagi kabelni ulashi mumkin, yuqori kirish liniyasi qutisi chiqishning uchta usuliga bo'linadi, kabel himoya trubkasi bilan chiqish liniyasi holatida.
RMSX mis avtobus
Baholangan joriy | 3 qatorli | 4 qatorli | 5 qatorli | ||||||
Vt(mm) | H(mm) | Og'irligi (kg/m) | Vt(mm) | H(mm) | Og'irligi (kg/m) | Vt(mm) | H(mm) | Og'irligi (kg/m) | |
250 | 159 | 91 | 17 | 159 | 91 | 19 | 159 | 91 | 21 |
400 | 159 | 101 | 19 | 159 | 101 | 21.5 | 159 | 101 | 24 |
630 | 159 | 111 | 21 | 159 | 111 | 24 | 159 | 111 | 27 |
800 | 159 | 126 | 24 | 159 | 126 | 28 | 159 | 126 | 31.5 |
1000 | 159 | 141 | 26.5 | 159 | 141 | 32 | 159 | 141 | 35.5 |
1250 | 159 | 176 | 33.5 | 159 | 176 | 42 | 159 | 176 | 46 |
1600 | 159 | 196 | 41.5 | 159 | 196 | 45 | 159 | 196 | 59 |
2000 | 154 | 136 | 74 | 234 | 136 | 76 | 234 | 136 | 84 |
2500 | 154 | 165 | 75 | 234 | 165 | 90 | 234 | 165 | 88 |
3150 | 154 | 201 | 85 | 234 | 201 | 107 | 234 | 201 | 120 |
TURLI EKISH BIRLIKLARI
Bükme birligi L tipi, Z tipi, Z tipi, T tipi va xoch turiga ega bo'lib, gorizontal va vertikal taqsimlash avtobus kanaliga ulanish va avtobus kanalining yo'nalishini o'zgartirish uchun ishlatiladi.
Asosiy chiziq nominal oqimi (A) | 100-250 | 3150-3500 | 4000-5000 | |
L1 | 500 mm | 650 mm | 800 mm | |
L2 | ||||
L3 | ||||
L4 |
Orqaga aylantirish birligi
RMSX avtobus kanali L tipidagi, T tipidagi, Z tipidagi va deformatsiyalangan egilish turi standart bo'yicha ishlab chiqilgan bo'lib, murakkab sayt holatiga moslashish uchun avtobus kanali tizimining harakatini o'zgartirish uchun qulay bo'lishi mumkin.Shu bilan birga.nave kichik kontur o'lchami, yaxshi ko'rinish va foydalanuvchi uchun joyni tejash. | ||||||||||
Standart o'lcham: | ||||||||||
L turi: 500×500 | ||||||||||
T-turi: 500 x 500 x 500 | ||||||||||
Z-turi: 500x300x500 | ||||||||||
Deformatsiyalangan burma turi: 500 x 500 x 500 x500 |
Qisqartirish birligi
Reducing birligi turli nominal oqim tarmog'i birligi filtri qismini ulash uchun ishlatiladi.Birlikni qisqartirish uchun standart uzunlik 1 m bo'lib, har qanday joriy bosqichdan boshqa 100A5000A oqim darajasiga o'tishi mumkin
Kengaytirish birligi
Kengaytirish bloki avtobus kanalining eksenel o'zgarishini termal kengayish natijasida hosil bo'ladigan avtobus tarmog'ining o'zgarishini singdirish uchun ishlatiladi.Umuman olganda, avtobus kanali uchun o'rnatish uzunligi 80 m dan oshadi va uning o'rniga bir qism qo'yiladi.
RMSX seriyali avtobus kanali AC uch fazali, to'rt simli, uch fazali besh simli, 50-60Hz, nominal kuchlanish 660V va nominal ish oqimi 2500 ~ 4000A quvvat manbai va tarqatish tizimiga qo'llaniladi. tarqatish.U past kuchlanishli taqsimlovchi platani va katta, o'rta o'lchamdagi yukni ulash uchun mos keladi, chunki yuqori tokni uzatish va foydalanilgan elektr quvvati transformatoriga, past kuchlanishli taqsimlash platasiga va og'ir yukga ulash.RMSX asosan foyeelektrik o'rnatish, sanoat pechlari, faktorv, ko'p qavatli bino va boshqa elektr stantsiyalari, elektr ishlab chiqarishda qo'llaniladi.
RMSX seriyali muhrlangan avtobus kanallari asosan nom plastinkasidan iborat.ha strenath ishi.mis bar anobus bar, qo'llab-quvvatlovchi izolyator, PVX issiqlik qisqaradigan quvurlar, F4 muntazam asosi va boshqa komponentlar.Turli xil joriy standartlar bo'yicha busduct, barcha uzatish uchun past kuchlanishli uzatish turini taqsimlash qutisi ulanishi (o'tkazish) va boshqa past kuchlanishli tarqatish tizimining tegishli quvvatiga ega bo'lishi kerak. Seriyali avtobus kanali katta masofaga o'rnatish, qulay o'rnatish, xavfsiz va ishonchli tuzilma, moslashuvchan simlar, kuchli o'zgarishlar qobiliyati va boshqa xususiyatlar.
Tayyorlangan mahsulotlar, batafsil ma'lumot uchun sotuvchiga murojaat qiling
Kabelning texnik xususiyatlari 2-2-jadval | ||||
Model | Yadrolar soni | Nominal kuchlanish (kV) | ||
0,6/1 | 1,8/3 | 3.6/6, 6/6, 6/10 | ||
Nominal tasavvurlar maydoni (mm2) | ||||
MVV | 3 | 1,5 ~ 300 | 10~300 | 10~300 |
MVV22 | 3 | 2,5 ~ 300 | 10~300 | 10~300 |
MVV32 | 3 | - | - | 16 ~ 300 |
MVV42 | 3 | - | - | 16 ~ 300 |
MVV | 3+1 | 4~300 | 10~300 | - |
MVV22 | 3+1 | 4~300 | 10~300 | - |
MVV | 4 | 4~185 | 4~185 | - |
MVV22 | 4 | 4~185 | 4~185 | - |
Tuzilishi
To'g'ridan-to'g'ri
To'g'ridan-to'g'ri blokning standart uzunligi 3 m, 6 m, 9 m, ustaxonaning uzoq masofali o'rnatilishiga mos keladi, zarur bo'lganda rozetkani istalgan holatda loyihalashi mumkin, rozetkalar uchun minimal masofa 0,5 m dan kam bo'lmasligi kerak.
Plitalarni payvandlash moslamasi
RMSX avtobus uyasi qutisi ikki xil qutini loyihalashi mumkin: po'lat korpus va butun qatron qutisi, maksimal oqim 630A ga qadar, komponentlar qutiga o'rnatilgan, foydalanuvchi kerak bo'lganda tanlanishi mumkin.
Kirish simi birligi
Odatda, kirish simi bloki avtobus kanalining yuqori holati uchun ishlatilgan, avtobus kanalini kabel va tarqatish shkafi bilan ulash uchun qulay.U har qanday o'lchamdagi kabelni ulashi mumkin, yuqori kirish liniyasi qutisi chiqishning uchta usuliga bo'linadi, kabel himoya trubkasi bilan chiqish liniyasi holatida.
RMSX mis avtobus
Baholangan joriy | 3 qatorli | 4 qatorli | 5 qatorli | ||||||
Vt(mm) | H(mm) | Og'irligi (kg/m) | Vt(mm) | H(mm) | Og'irligi (kg/m) | Vt(mm) | H(mm) | Og'irligi (kg/m) | |
250 | 159 | 91 | 17 | 159 | 91 | 19 | 159 | 91 | 21 |
400 | 159 | 101 | 19 | 159 | 101 | 21.5 | 159 | 101 | 24 |
630 | 159 | 111 | 21 | 159 | 111 | 24 | 159 | 111 | 27 |
800 | 159 | 126 | 24 | 159 | 126 | 28 | 159 | 126 | 31.5 |
1000 | 159 | 141 | 26.5 | 159 | 141 | 32 | 159 | 141 | 35.5 |
1250 | 159 | 176 | 33.5 | 159 | 176 | 42 | 159 | 176 | 46 |
1600 | 159 | 196 | 41.5 | 159 | 196 | 45 | 159 | 196 | 59 |
2000 | 154 | 136 | 74 | 234 | 136 | 76 | 234 | 136 | 84 |
2500 | 154 | 165 | 75 | 234 | 165 | 90 | 234 | 165 | 88 |
3150 | 154 | 201 | 85 | 234 | 201 | 107 | 234 | 201 | 120 |
TURLI EKISH BIRLIKLARI
Bükme birligi L tipi, Z tipi, Z tipi, T tipi va xoch turiga ega bo'lib, gorizontal va vertikal taqsimlash avtobus kanaliga ulanish va avtobus kanalining yo'nalishini o'zgartirish uchun ishlatiladi.
Asosiy chiziq nominal oqimi (A) | 100-250 | 3150-3500 | 4000-5000 | |
L1 | 500 mm | 650 mm | 800 mm | |
L2 | ||||
L3 | ||||
L4 |
Orqaga aylantirish birligi
RMSX avtobus kanali L tipidagi, T tipidagi, Z tipidagi va deformatsiyalangan egilish turi standart bo'yicha ishlab chiqilgan bo'lib, murakkab sayt holatiga moslashish uchun avtobus kanali tizimining harakatini o'zgartirish uchun qulay bo'lishi mumkin.Shu bilan birga.nave kichik kontur o'lchami, yaxshi ko'rinish va foydalanuvchi uchun joyni tejash. | ||||||||||
Standart o'lcham: | ||||||||||
L turi: 500×500 | ||||||||||
T-turi: 500 x 500 x 500 | ||||||||||
Z-turi: 500x300x500 | ||||||||||
Deformatsiyalangan burma turi: 500 x 500 x 500 x500 |
Qisqartirish birligi
Reducing birligi turli nominal oqim tarmog'i birligi filtri qismini ulash uchun ishlatiladi.Birlikni qisqartirish uchun standart uzunlik 1 m bo'lib, har qanday joriy bosqichdan boshqa 100A5000A oqim darajasiga o'tishi mumkin
Kengaytirish birligi
Kengaytirish bloki avtobus kanalining eksenel o'zgarishini termal kengayish natijasida hosil bo'ladigan avtobus tarmog'ining o'zgarishini singdirish uchun ishlatiladi.Umuman olganda, avtobus kanali uchun o'rnatish uzunligi 80 m dan oshadi va uning o'rniga bir qism qo'yiladi.